O 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (VF-1) conduziu operação de patrulha marítima nos limites das Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), dentro da Zona Econômica Exclusiva. A ação teve como principal objetivo a identificação de contatos de interesse e a ampliação da consciência marítima em áreas estratégicas do Atlântico Sul.
A operação contou com a participação de aeronaves AF-1 Skyhawk, na qual a Aviação Naval demonstrou mais uma vez sua versatilidade, executando, com meios de alta velocidade e resposta imediata, missões tipicamente associadas a plataformas de patrulha marítima, como inteligência, vigilância e reconhecimento.
Embora os caças AF-1 sejam tradicionalmente associados a missões de ataque e defesa aérea, o exercício evidenciou o grande raio de ação e a capacidade de adaptação dessas aeronaves a uma gama diversa de cenários operacionais. Em caso de necessidade, esses vetores também podem alterar sua postura tática, assumindo posturas coercitivas com o emprego de armamento.
Durante a operação, os caças detectaram, identificaram e registraram a movimentação de embarcações de interesse no limite das AJB, confirmando a capacidade da Força Naval de projetar presença e exercer vigilância sobre áreas de alto valor estratégico.
O resultado reforça a importância do vetor aéreo de asa fixa no controle de grandes extensões marítimas e na proteção dos recursos presentes na Amazônia Azul.
A operação de patrulha marítima integra um esforço contínuo da Marinha do Brasil para exercer soberania, dissuadir atividades hostis e assegurar os interesses nacionais no mar.
Nossa, agora me sinto mais protegido por saber que uma aeronave que solta bombas burras está protegendo nossa integridade marítima…
Melhor seria então continuar neste processo adquirindo e usando o A-29 Supertucano na versão atualixada…além de ser melhor vetor para estas operações, seria um ganho de capacidade ao esquadrão…
O melhor vetor para este tipo de operação é, de longe, uma legítima aeronave de patrulha marítima.
O AF-1, graças a sonda de reabastecimento, tem mais possibilidade de permanecer on-station, ao contrário do A-29, que está limitado ao seu tanque interno e aos pontos molhados.
Posto isso… nada contra uma variante do caça brasileiro com aviônica atualizada e integração de novos misseis ar-sup (Brimstone, por exemplo), que seja capaz de realizar interdição em zonas contiguas e além.
Sem vetor reabastecedor e propulsao a jato ao invés de turbohelice, não vejo vantagem e a comparação se refere a caças e não um patrulha multifuncional…
Mande isso para o museu…
Mesmo baseados em São Pedro da Aldeia, a MB merecia ao menos 6 Hornet’s.
Oohhhh Interceptação e Ataque (só se for o ataque do Vasco)!
AF-1 SKYHAWK – Esquadrão com 2 aviões do século ado…. Cuidado para o durepox não descolar da asa!
Vergonhoso chamar de esquadrão.
F-15, F-16, Gripen C/D, etc tb são do século ado…. e eu preferiria qualquer um deles. Não é ser do século ado, que podem ser 26 anos ou 126 anos, é ser…. muito velho.
Poderiam complementar a Aviação de Patrulha e ainda ajudando no combate ao Narcotráfico. Além de manter os pilotos ativos.